九个月完成年度投资任务99.15%
——关注台州沿海高速建设·速度篇

本报记者鞠贵芹

　　中秋时分，台州沿海，一条纵贯南北的交通“大动脉”，日渐现出雄姿。在温岭市城南镇，24小时施工的燕山隧道完成70%，预计年底贯通。在椒江入海口，台州湾大桥第一块梁板将迎来安装时刻。在临海市杜桥镇，市场互通枢纽耸立起一溜高架桥桩。在三门湾畔，三门湾大桥现出高大的桥墩。

　　主攻沿海，再筑大平台，台州沿海高速公路托起台州乃至全省的蓝色梦想。按照市委“拉高标杆、争先进位，勇当排头兵、再创新辉煌”的总要求，以克难攻坚、比拼赶超为指导思想，台州沿海高速公路建设进入“加速度时期”。今年前九个月，完成投资62.47亿元，为年初市委、市政府下达的63亿元投资任务的99.15%，超额完成年初省交通厅下达的55亿元投资任务。

　　全力征迁打基础

——全省全年拆迁量约3万亩，沿海高速8个月交地1.73万亩

　　浙江全省，一年的拆迁量为3万亩左右。台州沿海高速8个月的拆迁量，近乎全省全年拆迁量的六成。省级多个部门领导，用“想不到”来盛赞台州沿海高速的征迁工作。

　　台州市沿海高速公路工程建设指挥部党组书记、常务副总指挥陆善福说：“政策处理，是工程建设的关键和基础。沿海高速8个月完成土地清表交地1.73万亩，实现了全线无障碍施工。”

　　台州沿海高速政策处理工作涉及6个县（市、区）23个乡镇（街道）314个行政村，征地总量达1.73万亩，需拆迁房屋42万平方米，迁移坟墓3万多穴，改移杆线2600处。面对艰巨的征迁任务，各级指挥部和沿线党委、政府拿出拼劲，打了一场漂亮的攻坚战。

　　去年8月开始，温岭段仅用4个月时间，完成征地3211亩。石桥头镇率先完成350穴坟墓搬迁、180亩土地征收和35户房屋拆迁工作，2016年春节前拆迁户已入住新家。30天完成550穴坟墓搬迁、150间房屋拆除，80天拆除7万平方米房屋，21天拆除27间房屋，“磊石速度”“箬横速度”“长沙力度”令人惊叹。

　　“实干论英雄、征迁争先进”“百日无休双服务”“百日攻坚”……今年，以系列竞赛活动为抓手，沿海高速全线征迁工作在4月划上圆满句号。临海段在施工队伍进场以前，完成土地清表。三门段一天完成清表交地1500亩，创造了“三门加速度”。市委书记王昌荣批示：“三门加速度加得好！”张兵、董贵波等市领导也多次作出批示，对临海、温岭等地工作予以肯定。

　　挂图作战促建设

——以月保季、以季保年，施工单位24小时施工保进度

　　9月21日，13时。台州湾大桥桥梁预制场，广东省长大公路工程有限公司技术骨干杨自军，指指不远处的预制厂房说：“很快，台州湾大桥第一块梁板就要安装了。”

　　工程建设，快马加鞭。沿海高速建设实行挂图作战，各工区、各标段、各节点、各工地都亮出作战图，按月对标，以月保季，以季保年。各施工单位，24小时施工。

　　全长4.038公里的台州湾大桥，是台州沿海高速的节点工程，不光要保证建设速度，还要确保品质。大桥两个主墩，每个有32根桩，长度都在150米以上，最长的达158米，为国内最深长桩基。

　　工程进场施工后，以杨自军为代表的技术骨干，专门组成了桩基班组，负责技术攻关等难题。关键时期，6台钻机24小时工作，技术改进一刻不停。在不懈努力下，钻桩时间由原来的35天缩短到20天。

　　响应省委、省政府“建设美丽浙江、创造美好生活”号召，台州市沿海高速公路工程建设指挥部积极参与省总工会组织的“两美”浙江重点工程立功竞赛活动，在全线形成“比、学、赶、超”的良好氛围。

    1至8月，三门湾大桥及接线工程台州段产值完成214.7%，台州湾大桥及接线工程产值完成96.9%。台州沿海高速概算投资386亿元，截至今年8月，总体完成投资160亿元，完成总投资额的41.6%。

　　台州沿海高速建设的实绩，赢得了省总工会的肯定。8月24日，建设“两美”浙江重点工程立功竞赛工作交流会，在三门举行。 

　　自加压力再冲刺

——奋战100天，冲刺四季度，确保全年完成投资80亿元

　　9月21日，16时。沿海高速温岭段工程建设指挥部常务副总指挥陈志雷还没忙完手头事务，城南镇主要领导就来了，他们要紧急研究长沙村附近工程的推进问题。该村13间房屋，原不在拆迁之列，但村民考虑到路建成后对自家房屋有影响，提出拆迁诉求。

　　哪怕再小的问题，也要及时解决，绝不为工程施工埋下隐患。保障沿海高速工程无障碍施工，早已是温岭上下的共识。在有力保障下，1至8月，沿海高速温岭段完成投资14.25亿元，提前完成台州市下达的13.7亿元的任务。到年底，确保完成投资17亿元。

　　沿海高速是台州“十二五”期间建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目，也是台州迄今最大的民生工程。工程以良好的推进态势，成为市领导放心的工程。台州市沿海高速公路工程建设指挥部一位负责人半开玩笑地说：“现在，市领导来督查的次数都比以前少了。”

　　面对成绩单，指挥部自加压力，将全年投资任务提高到80亿元。自9月底开始，指挥部启动“奋战100天，冲刺四季度”活动。

　　陆善福说：“接下来，沿海高速全线以‘奋战100天’为载体，保进度、保安全、保质量，自我加压，力补短板，确保完成80亿元的投资目标，为2018年建成通车打下良好的基础。”