11月21日上午，广东长大台州湾大桥ts09标南岸非通航孔桥60米跨jp1500-75节段梁架桥机开始进行拼装工作，预计需花费20天时间，到12月上旬左右完成构件拼装和电气系统的调试工作，台州湾大桥节段梁吊装工作正式进入倒计时。

    台州湾大桥非通航孔桥共45跨60米节段箱梁，标准联长5跨一联。60m跨单个边跨和中跨主梁分为19个节段，全桥共计预制节段1782片（南侧990片，北岸792片）。预制箱梁单节段最大长度3.6m，最大吊装重量108.6t，采用节段预制悬臂拼装法施工，综合考虑桥跨布置与各工序生产周期，采用2台架桥机，分别在南北岸从深水区向浅水区方向进行架设。

    为确保大型架桥机安全拼装，项目部多措并举，一是多次组织技术力量，反复研究、不断优化拼装方案；二是通过外出观摩学习、编制详细的作业指导书及邀请厂家专家授课等多种形式，积极开展岗前技术培训和交底工作；三是针对海门港潮汐特点，采取提早准备，高效利用高潮位，加快拼装进度；四是实行项目领导带班、技术骨干跟班作业、厂家现场指导的方式，强化现场管理，及时解决拼装过程中的技术难题。