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台州沿海高速公路桥面铺装施工标准化推广会在台州湾大桥及接线工程TS12标顺利召开
 
发布时间:2017-07-27
 

台州沿海高速公路桥面铺装施工标准化推广会

在台州湾大桥及接线工程ts12标顺利召开

“精雕细,创品质工程”我们在行动

7月25日下午,台州沿海高速公路指挥部在台州湾大桥及接线工程ts12标组织召开桥面铺装施工标准化推广会,现场迎来了台州市质检站和沿海高速公路200多位建设者现场观摩,7月盛夏烈日炎炎似火烧,大家挥汗如雨却热情不减,用行动和汗水书写着自已对创建沿海高速品质工程的一份信念和责任。

    沿海高速的“精雕细琢,创品质工程”在台州湾ts12标不是一句口号,而是一种行动!在这里我们把自已手上的工程看作是一件艺术品,沉浸在精雕细琢之中,以求知精进为己任,改去浮躁心,踏踏实实做事只为尽可能的把每一项工序做到完美!正是这种一丝不苟的工匠精神吸引了沿海高速每位建设者的心。

从细节看质量,我们在进步

通过加强桥面铺装施工精细化管理,粗活细做,细活精做,施工管理精益求精,把精细化理念贯彻到各个施工环节,提高工程品质耐久性,实现精细化要求,从一个又一个的细节都体现了每一个杭交人的努力和追求。

1、铺装开始前,测量人员顺桥梁纵、横方向每5m用红油漆标注里程桩号和相应的桥面铺装设计标高,然后每一孔挂建筑弦线对桥面进行网格化布控,逐点检查桥面铺装层厚度,全面掌握铺装层厚度,根据检测结果对超高部位及时采取应对处理方案。

    2、“一凿、二扫、三吹、四冲洗”对桥进行全面清理,提高铺装层和桥面板的结合。

    3、标高带亦称标准带,是钢筋保护层检验桁车和桥面混凝土摊铺机行走轨道,很大程度地决定了桥面铺装层的平整度和高程,采用由l5cm*5cm角钢和梳齿钢板组合的高度可调式标高带封边模板,有效减少标高带漏浆,提高标高带施工质量

     4、为解决网片叠接引起钢筋保护层偏差,我们事先向厂家采购预留平顺搭接头的定制网片,铺设时横、纵向搭接部位对应放置,搭接长度为30d,采用铁丝全接点绑扎,铁丝头朝下。

     5根据目前的气温条件,混凝土浇筑前1-2小时用大量清水冲洗梁体表面和钢筋网片进行降温同时再次冲洗灰尘和湿润混凝土接触面,在混凝土布料前半个小时前用吹风机将表面积水吹散。

       6混凝土整平后即用6m铝合金直尺纵向刮平,第二收面前用3m铝合金直尺再次刮平和检测,追求桥面平整度到极致。

弘扬工匠精神,勇于技术创新,我们在努力

项目建设管理目标不是泛泛而谈的口号,要有实质内容,把质量、安全和耐久性作为基本目标,建设实实在在的放心工程、百年工程、重点强化施工工艺的改进和细化,消除质量通病,一项工程有许多工艺和环节,任何一个环节出问题都可能影响到整体,我们以施工精细化为目标,努力查找薄弱环节和质量通病,从细节入手,通过工艺改进,应用新技术和装备,把工程质量逐步、逐项提高上去。

1、通过自制高度可调撬杠,将剪力筋统一撬离梁顶3cm并用铺装层检验桁车检测和调整高度。确保网片铺设后不贴底不超高,使剪力钢筋能有效锚入铺装层混凝土。

2网片铺设后用项目发明的铺装层检验桁车逐行检测后,用“t”字筋精准定位网片高度,确保钢筋保护层厚度在设计要求范围内。

3、混凝土拉毛成型后,立即用土工布覆盖,刚开始养生时采用喷雾洒水湿润土工布,防止因水过多引起混凝土表面起皮。混凝土终凝后,用我们自已设计的桥面自动喷淋系统养生7d以上,提高养护质量。

交流探讨,提升质量标杆,我们一直在追求

无论是大会现场、还是在会议室经验交流,每位建设者都围绕着施工标准化这一主题,认真学习、梳理经验,研究探讨,在领会施工标准化精神的同时,加深交流,统一思想,用精细化标准化的手段,进一步提升沿海高速桥面铺装品                    

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